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中国首个茂金属PAO(聚α-烯烃)项目开工建设,填补市场空白

[日期:2017-11-16] 来源:  作者: [字体: ]

 

20171110,潞安集团茂金属PAOmPAO)示范装置正式开工建设。该装置设计生产规模为3000/年,采用潞安集团和中国科学院上海高研院联合开发的茂金属催化工艺,利用潞安煤制а-烯烃的资源优势和烯烃分离提纯技术优势,生产高品质的低粘度mPAO产品。项目建设周期为10个月。

潞安集团是国内首家以煤为原料通过F-T合成间接液化工艺生产Ⅲ+加氢基础油及IV类高粘度润滑油基础油(PAO)的企业。

PAO基础油是由α-烯烃(C8-C12)在催化剂的作用下聚合,再经过加氢饱和而制得的合成油。具有高黏度指数、低倾点、良好的氧化安定性、高闪点及低挥发度等特点。生产茂金属PAO一般可以使用C8C12或者C8C14的α-烯烃,这意味着生产原料更充裕了。茂金属PAO具有更整齐的侧链结构,相较传统PAO有更低的蒸发损失,更高的粘度指数,更低的倾点。

国外有关mPAO的合成与开发起步较早,世界各大公司如埃克森美孚、雪佛龙公司、日本出光美孚、科聚亚和BP等都有自己的专利。中国在PAO合成方面国内一直处于落后的局面,近几年上海纳克公司和孚科狮公司才完成了具有自主知识产权的PAO合成技术的研发并有相关产品的推出,但有关mPAO的研发却少有相关的研究和报道。潞安mPAO示范装置的实施将填补国内mPAO市场空白。

目前,中国在高档的PAO基础油研发和生产方面,与国外相比仍有不小距离。由于缺乏稳定的高性能合成润滑油基础油,造成中国高档润滑油产品基本依赖于价格高昂的进口产品,国内润滑油行业的发展受到严重制约。目前,雪佛龙,英力士及中国本土企业都在筹备扩张或新建PAO产能,PAO生产商间的竞争在未来几年将会有显著地变化,亦将带动原料α-烯烃需求的增长。

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