汽轮机带负荷发电能力不足的原因分析及改造

陈银竹

(山西焦化股份有限公司，山西 洪洞 041606)

[中图分类号] TK 269  [文献标识码] B  [文章编号] 1004-9932(2011)02-0050-0l

       山西焦化股份有限公司焦化二厂供汽车间的2台抽汽凝汽式汽轮发电机组的汽轮机由青岛捷能汽轮机公司制造，型号分别为C6-3.43/O.981和C6-3.43/0.49，其主要技术参数为：额定功率6 000 kw，主汽阀前压力3.14～3.63 MPa，温度420～445℃，循环冷却水水温设计为27℃，最高为33℃，纯冷凝工况下汽耗分别为5.07 kg/(kW·h)和4.73 kg/(kW·h)。自2001年7月投用以来，其发电能力一直未能得到充分发挥。主要问题：一是因自然通风冷却塔设计能力不足，致使夏季循环冷却水温度偏高，汽轮机真空不够，无法实现满负荷运行；二是冬季时因外界蒸汽用量大后不能保证汽轮机用汽需要，无法实现满负荷运行。由于冬季生产和生活蒸汽用量大且调节有限，因此解决此问题只能从满足汽轮机真空方面着手。而影响汽轮机真空的要素除抽气器的能力及真空系统是否漏气外，最重要的是循环冷却水温度和凝汽器的换热效果。

1  原因分析

1．1汽轮机

       冬季和夏季2台汽轮机均达不到满负荷发电的能力，且汽耗均大于设计指标，循环冷却水温升7.5～11℃，端差为3～10℃。

       分析原因，主要有三：