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陕西兴化硝酸装置氧化亚氮减排技术改造

[日期:2013-02-06] 来源:《氮肥信息》   作者:宋宁霞 魏峰 [字体: ]

       陕西兴化集团有限责任公司有28t/a稀硝酸装置,建于20世纪70年代初。装置采用全中压氨氧化法生产工艺,氨的氧化是在氧化炉内进行,反应压力为0.45 MPa时,温度为850 ℃;氮氧化物的吸收是在吸收塔内进行,吸收压力为0.45 MPa,吸收用水为公司总管网的脱盐水。由于2套硝酸装置建设时间已久,工艺相对落后、能耗较高、N2O排放量高。为了实现节能减排,公司从200910月份起先后对这2套装置进行了N2O减排改造,取得了较好的效果。

       1.氨氧化时,因催化剂和反应条件的不同,可以生成不同的产物。为了达到减排N2O的目的,公司采用在氨氧化炉内改造的技术,即在现有的氨氧化炉内安装二级催化剂网(包括支撑梁若干组、格栅1组、带角钢的丝网片1组、支撑环1组、锻件管若干、垫圈1个)和热屏蔽(专门设计的一种结构物,该结构物将安装到二级催化剂筐上,以平衡金属丝网上的气流和压降)。

       2.硝酸装置的尾气反应器(氨选择性催化还原法)是减少硝酸装置尾气筒氮氧化物排放量的设备,是一种圆筒立式反应器(Φ2616 mm×8 mm×3376 mm,内装催化剂约2.66 m3。催化剂成分为:以AL2O3为载体,含有10% CuO-CrO非贵金属的催化剂(Φ3 mm的球状),反应温度在200~300 ℃范围内。此次N2O减排项目改造时,选用联合国批准的方法学AM0034,这对尾气筒的氮氧化物的排放量有更高、更严格的要求(原来的排放量达不到此要求),因此需要对硝酸装置的尾气反应器进行改造。大连物化研究所的核算数据表明,尾气反应催化剂装填量需增加到10 m3,催化剂层温升80 ℃,尾气反应器入口温度为180~260 ℃,使得尾气反应器最高出口温度约为340 ℃。为此,需要将原有尾气反应器直筒体(材料为0Cr18Ni10Ti,净重量为725 kg)增加1.4 m才能满足要求。于是,对尾气反应器进行加高设计,并根据现场的实际情况对相关管口进行改动,以满足生产要求。

       3.新增氧化亚氮检测设备1套。为了量化改造效果,在仪表工程师站安装1整套氧化亚氮检测设备,并安排专门人员负责关键数据的适时记录,同时对新改造系统进行监控。

       通过以上改造,Ⅰ期硝酸装置于201018安装完减排催化剂后,114投入运行。运行过程中因N2O浓度不稳定、系统铵盐高而停车。打开氧化炉后发现:(1)固定减排催化剂筐的螺栓几乎全部被减排催化筐从根部顶断,仅剩下几个螺栓比较完好;(2)减排催化剂筐法兰与氧化炉密封面之间的密封石棉垫被气流带走。经过讨论,将减排催化筐法兰环上的螺栓孔中心圆直径整体外扩3~5 mm,重新固定螺栓并安装催化剂筐;(3)将现有密封垫更换为硅酸铝耐火纤维密封垫。

       201048装置运行以来,对装置满负荷运行进行考核,氧化亚氮的排放量大大下降,由原来的4500×10-6下降到现在的300×10-6左右,既实现了清洁生产,又达到环保要求。但是,在每次催化剂使用周期的最后阶段,氧化亚氮的减排量还不是很理想,需及时更换减排催化剂;而且由于2套硝酸装置建设时间已久,工艺相对落后、能耗较高,需要操作人员的精心操作,以达到安全、稳定、低耗运行。

 

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