背压式汽轮机通流部分带负荷清洗

滕州辰龙化工创业基地空分装置于2010年11月30日建成投产，并一次试车成功。整套空分装置的动力源——空压机采用英格索兰离心式压缩机，而驱动该压缩机的驱动设备则是青岛捷能汽轮机集团生产的B3.23-4.90/1.2型背压式汽轮机。自从2012年4月停车检修之后，9月开车时发现汽轮机的转速下降，做功也逐渐降低，推力瓦温度逐渐升高等异常情况。经过检修发现，由于蒸汽质量不好，蒸汽中无机盐分超标，导致汽轮机叶片结盐积垢，盐垢遍及汽轮机通流部分。盐垢样的形态是红白混合物，呈疏松状。通过对盐分的分析得知，主要成分是易溶于水的Na₂CO₃、NaOH,约占85%，水不溶物质主要是Fe₂O₃和Al₂O₃，还有少量的SiO₂。公司决定对汽轮机通流部分进行带负荷清洗。

所谓带负荷清洗实质上就是汽轮机通流部分在湿蒸汽下工作，利用湿蒸汽作功的同时冲刷结垢的叶面，将盐垢溶解。

本次汽轮机带负荷湿蒸汽清洗具体实施方案如下：缓慢降低主蒸汽温度，降低速率不超过5 ℃/min，每降温10 ℃，稳定运行10 min，再降温。降温过程中，主蒸汽压力降低应对照饱和温度压力表的数值，保持10~20 ℃的过热度，防止受热面产生热应力。

将机组按正常步骤调节，保持油压系统正常运行，机组自然降温，直到排气温度降到100 ℃以下，蒸汽进口压力降至1.92 MPa，温度为210 ℃，达到汽轮机水洗要求。清洗步骤如下。

1.打开汽轮机电动隔离门旁路，关闭电动隔离门，使进入机组的蒸汽量减小，打开汽轮机放空阀，打开汽轮机本体疏水。

2.在高压油泵运转情况下，保持油系统运行正常，打开主汽阀。

3.控制汽轮机转速，由800 r/min逐步升到1700 r/min，打开调速汽阀。

4.逐步降低进入汽轮机的蒸汽，直至饱和状态。利用饱和蒸汽对汽轮机进行水洗，排出的凝液电导率在10 μs/cm以下即为合格。

汽轮机从正常运行状态转变为带负荷清洗状态，汽轮机本体及主汽门后疏水阀应打开，在清洗过程中如出现汽缸法兰面和管道法兰面漏汽和机组水击、剧烈振动，应立即停止降温，同时将温度升高20 ℃，或手拍危急保安器停机。

此次清洗汽轮机的方案从开车后的效果看，非常成功。汽轮机转速稳定在6200 r/min，调速汽门开至78%，复速级后压力由4.4 MPa降至正常值3.2 MPa，轴位移0.06 mm，推力瓦温度均在正常范围，各项工艺指标均属正常范围，且空压机打气量也恢复了正常值。

使用该方案清洗汽轮机，快捷有效，只需十几个小时便可以完成,避免了揭盖检修带来的巨额检修费用和巨大的工作量，是一种切实可行、方便快捷的好方法。